极氪009追尾半挂板车用A柱顶弯钢板上热搜，网友直呼“坦氪”
车友们晚上好，相信今天各大车友群都被下面这张图片刷了屏，图片内容是一辆极氪009追尾一辆半挂板车，当事极氪009副驾驶一侧的A柱直接嵌入了半挂板车的车身内，最让网友们直呼“卧槽”的是当事极氪009的A柱坚挺，一起来看看详细情况。
极氪009追尾半挂顶弯车尾钢板
(资料图片)
这起事故具体的时间地点目前还没有公开信息，不过可以确定是在中国大陆境内。从网上流传的图片可以看到，一辆极氪009不知为何追尾了一辆在路边的半挂板车，A柱直接顶弯钢板，嵌入了半挂板车的车身内。
从图片来看，当事极氪009的A柱起码顶进去了10cm。不过最让网友惊叹的还是极氪009A柱的硬度，把大货车的车身钢板顶弯那么多，当事极氪009的A柱竟然没有断裂，甚至看起来形变量也不大，被网友称为“坦氪”。
有网友质疑为什么当事极氪009的安全气囊没有弹出，不过很快得到了其他网友的科普，在座的车友都是专业的，相信大家都知道为什么。除了A柱，当事极氪009的车头（机盖、大灯、保险杠）应该也和半挂板车发生过碰撞，一般大货车都会被要求安装防钻杆，以防低矮的轿车钻入车底。
极氪009为什么这么硬？
极氪009为什么这么硬？MPV的短车头和A柱较大的衔接角度，无法实现高强度的结合，因此在碰撞中很容易出现车身变形的情况，不过极氪拥有全球量产最大的7200吨巨型压铸机，成功打造了全球量产最大一体式压铸后端铝车身，整车车身扭转刚度达到36450N·m/deg，是传统MPV3倍以上，而埃尔法车身扭转刚度也不过是11750N·m/deg。
除此之外，极氪009的车顶最多可以承受13吨的重量，侧面搭载133mm铝制防撞梁，正面采用三角形双A柱设计，承重点后移480mm，这些细节都足以显示出极氪009对安全的重视。之前曾发生过一起极氪009被大客车追尾撞上前车的事故，可以看到当事极氪009的车头和车尾都有明显的损伤，不过变形不大，最后当事极氪009还是自己驶离现场的，没有叫拖车。
虽然我们不倡导以当个事故去判断一辆车的安全性高低，但极氪009这次的表现确实够惊艳，毕竟此前不管是在中保研的碰撞测试还是真实的道路事故中，绝大多数MPV的表现都不够好，极氪009起码证明了一件事，那就是MPV的安全性其实可以做好，车身结构只是借口罢了。
网友：陆地坦克
对于极氪009把半挂板车钢板顶弯这件事，网友们纷纷点赞。有网友直言“这个车太厉害了吧”，还有网友称“这A柱比整辆阿尔法都硬”，还有网友评论“能把半挂车厢搞成这样子自己A柱还能坚挺的，大家就别喷了吧”，也有网友做起了福尔摩斯，评论称“看车头灯，感觉A柱不是第一个撞击点”，还有网友调侃“正式更名为坦氪”。
写在最后
极氪009的A柱能这么硬确实让很多网友直呼意外，但一想到极氪是吉利旗下的品牌，而吉利又收购了沃尔沃，就感觉又能说得通了，毕竟“虎父无犬子”。屏幕前的各位车友觉得极氪009的安全性怎么样？这次的事故中A柱顶弯钢板是硬实力还是好运气？
注：文中部分素材来源于网络
你觉得极氪009的安全性怎么样？
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